为了便于挖掘机维修保养，液压油冷却循环系统工作不良通常采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热，结果导致油温升高。预防措施：定期检查和维护液压油冷却循环系统，一旦发现故障，必须当即停机排除。如，一台CPCD60D型液力共同用1台泵);几经检查才发现，是风冷式油泠却器的通风孔堵塞导致了油温过高，疏通后传动叉车，挖掘机维修一段时间后，变矩器驱动力不足，转向盘转向沉重(液力变速器与动力转向故障被排除。又如，一台K-702型装载机冷却机启动后工作不足3h，仪表盘上变矩器油温报警指示灯即闪亮，显示液压油温度过高。先检查油量和油质，结果油量充足，油质较好;再检查滤油器，不脏;后检查冷却器，发现油泥已将部分冷却器，油孔堵塞。清洗冷却器后，一切正常。

    因此，应定期对螺栓和螺母进行检查并实施紧固，以减少不必要的费用。应对以下部位进行检查和紧固：履带板螺栓;支重轮、托链轮安装螺栓;驱动轮安装螺栓;行走配管螺栓等。还应对无需保养的挖掘机维修部位进行检查。采用了各种必要的技术。比如，在支重轮、托链轮和驱动轮上采用了浮动油封的密封方式，以满意这些部件的工作要求。通常，此类部件无需加油，但由于它们在出厂时仅注入了少量的油，所以，万一这些油泄露，也会出现轴及轴承部位的磨损，严重时还可能出现轴断裂的现象。因此，在日常检查中，同时还应对这些部位进行检查，确认有无漏油现象。定期对下部行走体进行清扫是非常关键的。应注重对支撑着整个挖掘机重量并发挥着巨大挖掘机维修作用的下部行走体的检查!

相关文章