挖掘机维修基础知识培训部讯：大家好，上篇文章小编给大家介绍了小松挖掘机泵卡死的维修解析这一篇文章.小编今天为大家分享的是日立挖掘机行走高低档没有差别的实体解析。
    故障现象:日立挖掘机在干活的时候,当该机行走用高速档时,挖掘机速度慢;当用低速档行走时,高速档和低速档的速度没有明显的差别.
    故障诊断与排除
    该机行走机构为集中液压驱动，由柱塞式变量马达驱动高低速两挡变速器，变速器的变速拨叉用二位电磁阀控制的气缸推动，控制系统如图4-8所示。当变速开关处于高速挡位置时，电磁阀断电右位工作，变速气缸无杆腔经消声器排气，在弹簧作用下气缸活塞杆缩回，带动变速拨叉使变速器处于高速挡工况。变速开关置于低速挡时，电磁阀通电左位工作，压缩空气经压力安全阀及变速电磁阀进入气缸无杆腔，压缩气缸弹簧使活塞杆伸出，推动变速拨叉使变速器工作于低速挡工况。
    所以导致出现"日立挖掘机行走高速档和低速档没有差别"故障常见的原因有4种：
    1. 挖掘机变速气缸活塞卡住
    2. 气缸弹簧折断失效
    3. 变速电磁阀工作不累导致气缸无杆压缩空气不能完全排出
    4. 换挡齿轮齿合套损坏卡死在低速档位置
    "日立挖掘机行走高速档和低速档没有差别"故障的检查步骤:
    1. 拆检变速气缸和换挡齿轮齿合套,查看有无弹簧异常或者是活塞卡死?
    2. 弹簧没有异常,但是换挡齿轮齿合套端部有损失,没有卡死,不影响换挡.
    3. 于是继续拆检变速电磁阀,电磁铁工作正常,阀芯也没有卡滞现象.
    4. 进一步在不通电的情况下检查电磁阀,发现电磁阀的P口与A口有串气现象,于是检查发现电磁阀内部密封件有磨损.
    5. 在更换了磨损的密封件后,故障排除.
    好了，今天我们就讲到这里。今天我们主要分享的是日立挖掘机行走高低档没有差别的实体解析.以上内容由合肥通达挖掘机维修有限公司小编整理。下一节我们将给大家分享卡特挖机校怠速的维修案例。关注合肥通达挖掘机维修公司网站http://www.yajcwx.com.我们挖掘机维修师傅进行沟通交流。咨询热线：400-811-4377.

相关文章