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小松挖掘机缸活塞杆不能缩回故障排除

2013-7-20   浏览:2005

   一台小松PC200-7型挖掘机在操纵斗杆阀时,出现斗杆缸活塞杆伸出的不能缩回的故障现象,但若联合操纵动臂PPC(手先导)阀,加之挖掘机本身的重力,斗杆缸活塞杆可以被动压回。该机的其余各机构动作和性能均未见异常。

根据斗杆缸的液压系统原理,该斗杆缸活塞杆只伸不缩的故障原因有以下几个方面:

1.    缸筒及活塞杆损坏,或因活塞密封环磨损超限造成内泄严重    拆下斗杆缸解体后发现,活塞密封环完好,说明内泄并不严重。而后,又检查了活塞杆及缸筒,发现活塞底部缓冲柱塞已松脱,并在活塞杆的运动作用力下撞伤油缸底部。从解剖后的斗杆缸知,底部缓冲柱塞松脱是因为锁紧螺母未能压住螺纹胶粒,使胶粒在液压油中受浸泡、冲蚀,在油压、油温的长时间作用下日久失效,并从活塞杆小孔中脱出,导致其上的钢球脱落,缓冲柱塞也因无锁紧而脱出,最终造成缸筒损坏和液压回路出故障,从而出现斗杆缸活塞杆只伸不缩的现象。

液压系统中的泵产生流量

2.    液压回路堵塞    为此清洗了液压回路,除去了回路中的油垢、泥沙和铁屑等污物,从清洗后的液压油中还找到了已破损的钢球,连续冲洗液压回路5~6次后,当装好回路试机时,故障却仍未被排除。

3.    控制油路故障    为判断故障是否同控制油路引起的,我们将控制斗杆油路的控制油管与铲斗或动臂油缸的控制油管对调,从对调后的状况就可判断故障是否在控制油路的回路上。经对调试验证实,故障与控制油路无关。

流量和速度

4.    主控阀故障    主控阀是受控制油路控制的,通过以上分析可以肯定,故障出现在主控阀内。解体主控阀后发现,主控阀内滑阀的阀芯中有一控制斗杆慢动作的滑阀的阀芯被卡死,需用手锤木柄轻轻敲击或用手掌用力拍击才能抽出,而且此阀芯存在有极轻微的拉伤,从主控阀内还清洗出一部分铁屑。于是,我们用0号研磨膏将卡死的阀芯和阀座孔加以对研,并对主控阀进行彻底的清洗。重新装配后,机器故障已彻底排除。

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