喷油泵磨损导致柴油进入机油此挖掘机维修故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对与活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中;喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏(严重时会影响到发动机的正常启动)，内漏的柴油会流入下室润滑油中。主溢流阀的挖掘机维修压力偏低，PC200—6型挖掘机若泛起整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯(划定为每500 h更换一次)和留意挖掘机维修监控液压油油质(粘度、活动性及有无悬浮物等)，就成为避免或减少此类故障的枢纽。解决方法是：打开喷油泵的侧盖，启动发动机，若分泵柱塞出有柴油贱出，说明分泵柱塞偶件磨损超限，需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵(不拆个连接油管)用手有泵泵油，若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出，证明输油泵有故障。也可拆下输油泵几各连接油管，拧紧手油泵，堵住输油泵的出油口，从其进油口引入压力为0.4MPa的气体，若滚轮侧隙有气体冒出，则证明输油泵有故障，应更换。(2)喷油白泵出油口高压油管接头处漏油

　　此挖掘机维修故障原因是，喷油泵凹型出油口与圆凸型高压油管接头因磨损导致密封不严而漏油。解决方法是，在喷油泵出油口凹型接头上垫在各校泵厂都有，且可随校泵免费赠送，喷油器与高压油管连接处漏油也可采用此法，实践证明效果非常好。

　　LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(稍微)泄遗漏一部门LS回路上的P15压力油，以增加机器操纵的柔和性。假如阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，从而间接导致卸荷阀常开，造成各挖掘机维修工作装置动作无力、缓慢LS旁通阀有故障当驾驶员启动发念头并将操纵杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。

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