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混凝土搅拌运输车滚筒焊接线和1条副车架焊接线

2012-6-25   浏览:2093

  生产搅拌机械需要大量的钢板和角铁等,为了实现无锈化生产,提高产品质量,新基地对需要折弯、焊接的钢铁材料,都要先进行抛丸等程序除锈后烘干处理,实现无锈焊接。新基地引进大型钢板、型材预处理设备,实现无锈焊接,焊缝也就更加紧密牢固。对于大量需要喷漆处理的板材设备,也要进行除锈处理。
  新基地在行业内首家设计形成了3条混凝土搅拌运输车滚筒焊接线和1条副车架焊接线,提高了产品焊接效率。设计形成了3条零部件喷涂线,应用超大水旋式喷漆室,极大地提高了喷涂质量和喷涂效率。新基地还设计完成了1条混凝土搅拌运输车装配线和1条搅拌主机装配线,使得搅拌机械的装配效率大幅提升。
  为确保质量稳定,在加工过程中采用关节臂三坐标测量机等检测设备,保证制造过程的精度要求。在装配过程,建成在线试验检测台,进行搅拌运输车的空载试验。在调试场,建成模拟试验检测场,可对搅拌运输车进行带载试验。
  新基地还全面推进实施精益化制造,根据混凝土搅拌站结构件焊接工序较短以及大部分工件不需装配的特点,采用短跨、多跨的工艺布置方案,形成大、中、小件焊接区和对应涂装线,并就近发往发运场,保证工艺流程合理、专业、有序。
  谁掌握了核心、关键零部件的研发、制造技术,谁就掌握了工程机械行业发展的未来。在徐工混凝土搅拌机械产业基地的规划过程中,特别突出了对核心、关键零部件的工艺设计,形成了徐工混凝土机械产业的核心制造技术优势。着眼于未来的智能化制造和智能化控制技术,徐工搅拌机械制造基地专门独立设置了一个以供应混凝土机械为主的电气专业分厂。
  控制系统和搅拌主机是混凝土机械设备的“大脑”和“心脏”,其重要性从称谓上可见一斑。徐工建机在行业内成立了首个“电气分厂”,全面改变了行业通行的电气系统落后的地摊式生产现状。电气分厂的厂房完全按照产业化、流程化、信息化的标准进行规划设计。设计完成了1条控制系统线束装配线、2条控制系统控制柜装配线,实现了电气系统的专业化生产,形成了先进、可靠、高效的控制系统制造技术。
  新基地的电气装配线采用现代化的MES控制系统进行控制,通过LED显示屏将主机上下线计划及工位异常等信息可视化,实现生产管理信息动态更新、实时掌握。调试工位配备了可视化自动检测控制系统,减少了因人员操作造成的测量误差。

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