十年的黄金发展期使得当前我国发动机行业的发展进入了一个新的阶段，过去依靠规模、价格等因素发展的时期演变成以科技为先、技术领军的发展时期。而市场的双刃剑特性也意味着严峻的市场必定会孕育更多的机会。玉柴要在此态势下抢夺更多细分市场份额，加快新品研发、投放市场的步伐势在必行。“生产淡季不是研发淡季，反而是研发人员倍感重任压肩、新品开发迫在眉睫的热季，工程研究院所有工作都为新品研发筑后劲，所有研发人员都在蓄内力。”工程研究院党总支部书记万声兰说。为了提升项目开发的进度和成效，工程研究院加强了项目管理。通过完善项目制，加强项目的月、季、年评价，明确中层以上领导每人至少担任一个项目经理，开发了项目管理平台、试验室工作平台。“项目管理平台‘以任务管理为核心’，实现了从项目立项、启动、计划、执行、控制至项目结束和总结的项目全过程管理，系统通过将达成目标的项目计划分解为可执行的项目任务工作，并对任务进行合理的项目人员、信息、资源和进度的分配集成，实现将项目任务快速传达、安排给项目成员，通过监督项目团队工作任务的执行情况来完成项目执行的管控。”万声兰说。
　　新品快速投放有利于抢夺市场份额，但减少产品设计失误、提升产品可靠性，加强新品投放市场的成熟度是企业最根本的核心竞争力。“工程研究院一方面在自上而下的设计流程和管理制度的落实上严格要求，确保在设计中体现板块领导、平台总师、技术总师的设计意图，减少设计失误；另一方面，在零部件质量开发的细化、落地实施上下功夫，今年逐一组织供应商联合评审零部件质量开发规范，项目开发过程中严格按照2+1的开发模式，即2个主要供应商加1个备用供应商开发模式，修订联合开发协议管理制度和流程，启动A+项目的联合开发协议签订，提高研发产品的可靠性。”万声兰表示。

相关文章