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卡特挖机维修

卡特C型液压挖掘机间歇性的低功率故障分析(四)

2015/10/23   浏览:978

挖掘机修理

1. 检查发动机速度/正时传感器的校准。2. 检验曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的定位是否正确。气压传感器检查气压传感器中有无脏物和/或碎屑。清除任何脏物和/或碎屑。气压传感器应介于50 KPa (7.5 psi) 和100 KPa (14.5 psi) 之间。涡轮增压器出口压力传感器、燃油配置和/或“FRC 燃油极限值”1. 当发动机在满负荷下运行时,监视Cat ET 上的“燃油配置”、“额定燃油极限值”和“FRC 燃油极限值”。这些参数应反应下列资料。“燃油配置”=“额定燃油极限值”和“燃油配置”<“FRC 燃油极限值”如果“燃油配置”等于“额定燃油极限值”且小于“FRC 燃油极限值”,就代表电子部件工作正常。不然,就要进行下一步骤。2. 监控Cat ET 上的“增压压力”和“大气压力”是否工作正常。当发动机停止运转时,“增压压力”应为0 Kpa (0 psi)。注:只有在加速时,FRC 故障才会造成黑烟。运行平稳时,FRC 故障不会造成黑烟。个性模块检验是否安装了正确的个性模块。燃油质量1. 检查燃油质量。2. 如有必要,将燃油换成十六烷值较高的燃油。温度低于0°C (32°F) 时,检查有无凝固的燃油(蜡状物)。阀门调整检查阀门调整。

七:卡特C型液压挖掘机过大的气门间隙故障分析注:这不是电子系统的问题。能造成卡特C型液压挖掘机过大的气门间隙故障可能的原因• 润滑• 气门间隙• 气门系部件润滑1. 卸除气门机构罩盖。2. 检查气门室中的润滑状况。确保在气门室中有适当的发动机机油流量。发动机机油通道必须清洁。气门间隙调节发动机气门间隙。气门系部件1. 检查下列的气门系零部件。• 摇臂• 推杆• 气门挺杆• 凸轮轴• 气门杆• 摇臂轴2. 检查零部件是否有下列情况:不正常磨损、过分的磨损、平直度和清洁度。如有必要,使用新的零件加以更换。注:如要替换凸轮轴,必须使用新的气门挺杆。3. 调整发动机气门间隙。
八:卡特C型液压挖掘机发动机无法起动故障分析能造成卡特C型液压挖掘机发动机无法起动故障可能的原因• 蓄电池• 蓄电池电缆• 起动电路• 起动电动机电磁线圈• 起动电动机• 飞轮齿圈• 变速器• 发动机辅助设备• 液压气缸锁定器• 发动机内部的问题蓄电池和/或蓄电池电缆1. 检查主电源开关、蓄电池接线桩和蓄电池电缆有无松动的接头和腐蚀。如果有腐蚀,拆除并清洁蓄电池电缆。拧紧任何一个松动的连接。2. 检查蓄电池。起动电动机电磁线圈或起动电路1. 检查起动电动机电磁线圈的操作。2. 检查连到起动电动机电磁线圈的机器配线。起动电动机1. 检查起动电动机的操作。2. 检查起动电动机小齿轮和飞轮齿圈有无损坏。变速箱或发动机辅助设备1. 确保传动系的游动量。2. 确保正时销没有遗留在飞轮壳中。3. 拆除并检查会锁住发动机的任何发动机辅助设备。• 由后齿轮组驱动的液压油泵• 空气压缩机• 动力转向泵• 发动机机油泵液压气缸锁定器通过拆除各个单体式喷油器来检查气缸中的液体(液压气缸锁定器)。注:从缸盖排干燃油。在拆除单体式喷油器时,燃油将从缸盖流入气缸中。内部的发动机问题1. 拆卸发动机参考拆装部分。2. 检查内部零部件有无下列情况﹕• 卡住• 破裂的零部件• 弯曲的零部件
九:卡特C型液压挖掘机过分的发动机油耗故障分析能造成卡特C型液压挖掘机过分的发动机油耗故障可能的原因• 油泄漏• 油位• 发动机机油温度• 涡轮增压器• 气门导管• 活塞环建议的措施油泄漏找到所有的油泄漏。修理油泄漏。检查曲轴箱通气孔是否脏了。油位除去多余的机油。找出过多液体的来源。修理引起故障的泄漏。重新检查所有的液面。涡轮增压器检查进气岐管有无机油。如有必要,修理或替换涡轮增压器。气门导管如果气门导管有磨损,就要更新缸盖。活塞环检查发动机内部构件。替换任何磨损的零部件。

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