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发动机故障

挖掘机发动机烧机油怎修理

2015/10/20   浏览:1045

挖掘机修理

我们在操作挖掘机的过程中,经常会遇到柴油消耗异常增加或烧机油的问题,无形中造成设备运行成本的增加,而且出现这种征兆的同时,往往伴随着设备的磨损和故障。下面,我们就来看看如何诊断油耗增加或烧机油的真正原因,以及前期预防措施。

1、机油消耗异常原因(1)活塞、活塞环与缸套过度磨损后,会使机油窜入燃烧室,使机油消耗急剧增加。当活塞第一道气环与汽缸壁的磨损间隙超过正常值的20%时,其机油消耗量将增加2倍以上。(2)连杆轴瓦、曲轴轴瓦或机油泵磨损,将导致轴瓦与轴径的配合间隙过大,使机油内泄量加大,泵油压力下降,加速机油消耗。(3)缸套热变形超过一定限度时,活塞、活塞环便不能充分适应缸套的变形量,在局部会出现较大的机油上窜通道,使机油窜入燃烧室燃烧,导致机油消耗异常。(4)柴油机水散热器散热片积尘堵塞,水泵磨损或工作不良,水道水垢多或堵塞等,都会导致柴油机散热不良,机油消耗异常。(5)空气滤清器堵塞,将使燃烧室进气压力降低,负压过大,机油上窜燃烧室,造成机油消耗量剧增。(6)其他原因。包括:活塞拉伤,连杆瓦、曲轴瓦烧蚀;气门导管密封圈损坏、失效;机油渗漏。
2、预防措施新机或大修后的柴油机在磨合期内,不能猛增、猛减负荷,也不能长时间在高速状态下工作。冬季启动时应做好预热和保温,并尽量减少冷启动次数。避免在高温、高速、大负荷状态下频繁熄火。必须按照说明书要求选用规定型号的机油,优先选用黏温特性好、品质中高档的多级机油。加注机油前,最好沉淀48h以上。同时应定期检查和更换曲轴箱内机油,严格控制加注数量。
如果发现柴油机出现机油消耗异常情况,应及时安排维修保养,以避免柴油机技术状况进一步恶化。首先,要使缸套与缸套座孔、活塞与缸套、连杆瓦与连杆轴径、主轴瓦与主轴径配套合理,以确保它们的配合间隙符合有关技术标准。其次,应正确选配和组装活塞环。装配活塞环时,必须使用专用工具,严禁随意压缩和扩张,同时应确保装配顺序和开口间隙位置的正确性。再次,应提高连杆瓦、曲轴瓦的装配质量,以保持其接触面积和配合间隙。最后,还要做好气门密封圈、气门座圈的装配和密封性检查工作。

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