工程机械修理
液压控制阀维修及故障原因
2015/6/10 浏览：1215
单向阀只允许单向流动，不允许反向流动，可防止由于工作油的逆流而造成的故障。例如在油缸提升大臂的时候，和外伸叉架使用中因发动机停止而液压泵停止时，工作油会一时逆流，招致大臂落下和机体倒塌，或是使泵倒转造成损伤。为了防止这样的事故发生，就将只允许单方向液流自由通过，而对逆流进行阻挡的单向阀作为安全装置装在液压油缸中。然而，用单向阀防止工作油的逆流时会产生这种情况，即直到想降下大臂和收回外伸叉架时，工作油都完全没有反向流动。这显然是不方便的。于是，一种在某种条件下使单向阀处于开放状态，让工作油逆流的设计方案出来了。这就是先导单向阀。
单向阀的结构和动作在单向阀的入口的阀座面上有一个由弹簧顶着的锥阀芯，正向流的时候工作油推锥阀芯，使其从阀座面离开，然后油从空隙间流向出口。逆流的时候，工作油流自身将锥阀芯推压在阀座面上，关闭孔隙，使出口侧流向入口侧的油流停止。逆流的压力越高，推压锥阀芯的力越大，所以不会产生漏油。另外，要胜过将锥阀芯推顶在阀座面上的弹簧的力，工作油才能流过，也就是说工作油须具有一定的压力。而这一点也可被利用为操作其他阀门的先导液压源，如此的检查阀称为阻挡阀。单向阀的机能①防止逆流。②保持回路内的压力。③和其他阀组合在一起，使该阀门只向单向动作。
流量控制阀：什么是流量控制阀？流量控制阀是调整流入执行元件的工作油的流量，控制执行元件的动作速度的阀门。液压马达和液压油缸快速运转还是慢速运转是由工作油的流量决定的。对工作油的通路或打开或节制地进行流量调节的阀门称为流量控制阀。有以下几种。将工作油的通路面积扩大、缩小，进行流量调节，控制动作速度的阀即使被流量控制的工作油的压力产生变化（负荷的大小），也能流出所定的流量的阀 将工作油的流量两等分，和将压力不同的两个液流以相等的流量合流的阀在这些流量控制阀中，神户制钢的建设机械将分集流阀使用于液压式卡车起动机的大臂的同步伸缩控制等。流量控制阀的种类流量控制阀的原理—由长通道（路行）的实验—所谓长通道是指与断面积相比节流的部分的长度要长的通路。①通过长通道的流量与长通道的长度成反比。②通过长通道的流量与长通道的直径的4次方成正比。③通过长通道的流量与长通道的出入口的压力差成正比。④通过长通道的流量与粘度成反比。
—由小孔的实验—所谓小孔是指与断面积相比节流部分的长度要短的通路。①通过小孔的流量与小孔的断面积成正比。②通过小孔的流量与小孔前后的压力差的平方根成正比。③通过小孔的流量几乎不受粘度的影响。
节流阀和自来水的龙头一样，是靠旋转手柄改变通路的面积来调整流量的阀门。也有单向流动、限制流量的带检查阀的节流阀。
节流阀的构造简单，但很难调整。从“流量控制阀的原理”可以看出，当节流阀前后的压力差发生变化时，节流尽管和前面一样但流量变了。因此只使用在不要求精密控制、负荷变化小和大小、速度（流量）变了也没关系的地方。
分集流阀考虑KOBELCO P&H液压式起重机的大臂伸缩装置的场合，如使3阶大臂和4阶大臂同时等长伸缩时，即使负荷有差（3阶大臂除了自重外还要加上4阶大臂的重量，4阶大臂只是自重），必须向液压油缸里送入同量的工作油。这样，使2个或2个以上的执行元件同步动作时，就要用分流阀，将从入口流进来的工作油与出口的压力无关地以相同的流量送出。种类有单向动作控制的分流阀，和往复都同步控制的分配?集流阀。
1 - 21 流量控制阀：带压力补偿流量调整阀即使负荷变化也能维持一定的流量（动作速度）的阀门称作带压力补偿流量调整阀。通过节流部分（小孔）的工作油的流量，在与出口（执行元件侧）相比，入口（泵侧）的压力越高时，就越大。而相反，出口（执行元件）压力增高时，通过流量则变少。就这样由节流部分的入口侧和出口侧的压力差决定着所通过的流量。出口侧（负荷）压力变化时，节流部分的面积（小孔）就按照相应的比例自动的开闭，使入口侧和出口侧的压力差经常保持一定，这样的阀就是带压力补偿的流量调整阀。使用这个阀时，可以确保无论负荷怎么变化动作速度也能保持一致。
带压力补偿流量调整阀的构造和动作在阀中，设有压力未加上的时候用弹簧顶压右侧的平衡活塞。节流部A的前压力P1和后压力P2分别通过先导通路被导入平衡活塞的右侧和左侧。负荷变大出口侧压力P2上升时，平衡活塞被P2推压向右移动，入口面积变大，流入P1的工作油的流量增加。平衡活塞向右移动，当达到P1和P2压力差的设定值时才静止。相反，负荷变小，P2降低时，平衡活塞靠弹簧的拉力向左移动，节制入口，减少流入P1的油量。平衡活塞向左移动，直到P1的压力下降到达到与P2的压力差的设定值后才静止。这个阀无论出口侧的压力（P2）怎么变，阀内的节流部A前后的压力差永远一定，流量不会因负荷变化而变化。
带温度补偿流量调整阀工作油温上升时粘度下降，通过长通道（参照资料 滑动23）的流量是粘度越低流量越大。根据油温的变化节流部位的开口面积张大减小，以使油温变化时流量也保持一定，这就是带温度补偿流量调整阀。流量调整阀带压力补偿带温度补偿压力控制阀的种类为使液压装置安全工作、能维持作业所需要的压力而对工作油压力进行控制的阀是压力控制阀。压力控制阀的作用是，控制液压回路内的压力，防止压力上升超限造成液压装置的损伤，维持一定的压力，或部分地降低压力，靠压力的变化来决定动作的顺序等。
压力控制阀的种类有：防止过负荷，将操作中回路内的压力控制得不超过压力设定值将溢流阀限制的压力更加降低神户制钢的建设机械将溢流阀、反平衡阀用在起重机的提升、大臂俯仰等作安全装置，将卸荷阀用在控制回路等。压力控制阀的构造和种类溢流阀回路压力达到一定限度时，阀门打开，压力油向油箱逃逸，防止过负荷。顺序阀在分歧回路控制执行元件动作的顺序。卸荷阀压力到达设定值以上时，将工作油释放到油箱，使泵无负荷。反平衡阀对单向流动给以背压，只要一定的回路压不产生，就堵塞液流。和检查阀组合可以双向流动.（二次侧）在需要比主回路的泄流压力低的压力的场合使用，把二次压降得比一次压更低一些。
压力控制阀：溢流阀溢流阀的作用是将回路内的压力调整得不上升过限，和使压力保持一定。液压油缸即使伸展到了行程尽头，只要泵不停止工作油就继续被送进，不久液压油缸就要破裂。为了防止这种现象，就必须使液压油缸内所要流进来的压力油到达某压力（设定压力）时被旁通，向别的方向（工作油油箱）逃逸。这样起逃逸通路作用的就是溢流阀。然而，如果逃逸通路打开后就那样开着，油缸内的压力就会不断地下降，以致不能支持负荷，所以接下来就要关闭逃逸通道，防止压力降低。如此地防止压力过于上升和过于下降，使回路内的最高使用压力保持一定，就是溢流阀的功能。
溢流阀的种类和动作溢流阀中有直动型和平衡活塞型。直动型是作安全阀用的，原理是当油压上升到比弹簧推顶活塞的压力更大时，压力油推开活塞，返回油槽，这样就防止了回路内产生异常高压。平衡活塞型较直动型能控制更高的压力，回路内的压力调整中几乎用的都是这种类型。当压力上升到设定值以上时，首先先导部的锥阀芯打开，先导流量通过长通道时，由平衡活塞的两侧产生的压力差将平衡活塞推开，工作油返回油槽。
平衡活塞型溢流阀的特长1）回路效率提高。2）可得到高精度的溢流性能。3）利用油压，可进行远程操作。4）防止由于压力急剧下降造成的冲击想按比溢流阀调整的压力更低的压力工作时，用减压阀降低压力。使用数个液压油缸，只想将其中的一个降低输出时，或若按设定压力使用液压装置会破损时，将用溢流阀调整了压力的工作油导入减压阀，只将送进该液压装置的工作油的压力进一步降低。减压阀的入口侧（回路侧）的压力称一次压，出口侧（执行元件）的压力称二次压。二次压达到一定值后，根据这个压力通路关闭，二次压力不会上升得比它再高。这样，使二次压与入口侧的压力无关而保持一定值的减压阀就被称作二次压一定型。
减压阀的种类和动作减压阀中有，将出口侧的压力随入口侧的压力的变化而成比例地减压的差压一定型，和不管入口侧的压力如何变化，出口侧的压力也保持一定的二次压一定型。差压一定型除了应用于流量控制阀的压力补偿机构外一般很少使用。一般减压阀都是指二次压一定型。在二次压一定型的减压阀，当二次压上升到减压阀的设定弹簧力以上时，二次压的先导作用，遮断一次压（入口侧）和二次压（出口侧）的通路，使二次压与一次压无关，二次压不再继续上升。
减压阀和溢流阀的区别溢流阀的作用是控制入口侧压力（回路压），使多余的工作油向油槽逃逸，防止回路压的上升。在减压阀，工作油自由地从入口侧向出口侧脱漏，使执行元件动作。当工作油走到执行元件，出口侧的压力（二次压）上升时，就遮断通路，防止二次压的上升。也就是说，溢流阀是控制一次侧压力，减压阀是控制二次侧压力。
好了今天关于挖掘机故障及保养我们就讲到这里，以上内容由合肥通达挖掘机维修有限公司小编整理。关注合肥通达挖掘机维修公司官方网站http://www.yajcwx.com我们挖掘机维修师傅进行沟通交流，维修专线:0551-64493367