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挖掘机发动机电气部分—整备要领（四）
2015/5/13 浏览：1282
16-68发动机电气部分—整备要领
（3）励磁线圈的点检测量励磁线圈端子间的电阻，测量值不符合基准值时，更换励磁线圈。
（4）轴承的点检轴承有异常时更换。
（a）前轴承的更换<卸下>卸下轴承部的盖。2）从前托架前面，把顶棒抵住间隔套管，边用榔头敲打边卸下轴承。 <安装>
1）将工作机油薄薄地涂敷到轴承外周，从前托架内侧压入。压入时一直压到轴承位置和盖的安装部为同一平面。2）取下盖，用软榔头等敲打间隔套管，确认轴承和盖相抵在一起，未抵在一起时，敲打间隔套管使其抵住。
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（b）后轴承的更换<卸下>安装>将工作机油薄薄地涂敷在轴承内层一圈，将有轴承的弹簧嵌入沟的一侧作为转子侧地，用压床压入。5.5.4 组装16-70发动机电气部分—整备要领组装要领（1）调节器、整流器的安装将调节器和整流器焊接在一起时，要在安装到了后托架的状态下进行。注意！进行焊接时，烙铁动作要快（5秒以内）。
（2）定子线圈的安装按拆卸的反顺序进行。（参照5.5.2（3）项）5.5.5 组装好的点检、调整点检、调整要领和30A、80A带电刷交流发电机一样，所以请按下面的基准值，并参照5.3.5项进行。基准值<交流发电机输出电流>输出电流40A交流发电机（冷时）1500rpm27V时30A以上2500rpm27V时 41A以上输出电流50A交流发电机（冷时）1500rpm27V时 30A以上2500rpm27V时 47A以上<IC调节器调整电压>28～29V（5000rpm,5A
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2.680A交流发电机（带电刷交流发电机）5.6.1 卸下、安装（参照5.4.1项）5.6.2 拆卸 <拆卸顺序> ○1皮带轮和风扇 ○2前托架○3转子*4 后轴承 5 盖*6 前轴承7 油密封件8 励磁线圈 ○9定子○10调节器○11整流器 ○12后托架带*记号的零件只要没有异常就不要卸下。带○者要参照下面的拆卸要领进行。
16-72 发动机电气部分—整备要领
拆卸要领（1）前托架?组件和后托架?组件的分离。卸下贯通螺钉，用起子等工具边撬图示部位，边使前托架和后托架分离。（2）皮带轮的卸下用虎钳等将转子固定，卸下皮带轮和前托架。注意！用虎钳固定转子时，必须夹住图示部位。（3）卸下转子因为转子被用螺母固定在前托架上，所以要先将此螺母卸下后再卸转子。（4）定子线圈的卸下卸定子线圈时，要先烫下将定子线圈引线焊到整流器上时所焊接的焊锡（8处）。注意！烫下焊锡时，烙铁动作要快（5秒以内）。
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（5）整流器和调节器的分离进行整流器和调节器的分离时要烫开图示部位的焊锡。注意！烫下焊锡时，烙铁动作要快（5秒以内）。5.6.3 点检
16-74发动机电气部分—整备要领
点检要领（1）定子的点检（a）各引线间的导通因为2组定子线圈都在一个定子上，而要每组地确认各引线间的导通。无导通时，说明引线断了，要更换定子。b）引线和芯子间的导通确认定子的引线和芯子间无导通。有导通时说明通地了，要更换定子。（2）整流器的点检
对每个二极管进行电阻测量。测量时，要测将万用表引线○＋侧接到二极管，和将万用表○－侧接到二极管两种情况。?两者电阻都为无限大时……开路?两种电阻都近于0Ω时……短路发生开路或短路时要更换整流器。测量按如下要领进行（a）散热部二极管的测量（40A：6处，50A：8处）在散热部和定子线圈的引线安装部位间进行测量。(b)三极管的测量（3处）在向整流器连接的连接板部和定子线圈的引线安装部之间进行测量。
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（3）励磁线圈的点检测量励磁线圈端子间的电阻，测量值不符合基准值时，更换励磁线圈。
（4）轴承的点检轴承有异常时更换。注意！更换前轴承时，油密封件也要更换。（a）前轴承的更换<卸下> 2）卸下轴承部的盖。2）从前托架前面，把顶棒抵住间隔套管，边用榔头敲打边卸下轴承。 2）从前托架前面，把顶棒抵住间隔套管，边用榔头敲打边卸下轴承。
安装>1）将油密封件放入图示位置。用润滑脂填充油密封件的模唇间隙中。然后将工作机油薄薄地涂敷到轴承外周，从前托架内侧压入。压入时一直压到轴承位置和盖的安装部为同一平面。
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5.6.4 组装组装要领（1）调节器、整流器的安装将调节器和整流器焊接在一起时，要在安装到了后托架的状态下进行。注意！进行焊接时，烙铁动作要快（5秒以内）。（2定子线圈的安装按拆卸的反顺序进行。（参照5.6.2（4）项）（3皮带轮、风扇的安装按拆卸的反顺序进行。（参照5.6.2（2）项）
16-78发动机电气部分—整备要领
5.6.5 组装后的点检、调整（1）使用上的注意（参照5.4.5（1）项）（2）性能试验(a)在试验台上的试验按图示的回路进行试验。将负荷电阻设定到最大（负荷电流几乎不流的状态），关闭开关K1和K2。慢慢加速交流发电机旋转的同时，降低电阻，测量规定端子电压、规定转速时的电流值。测量值不符合基准值时，点检交流发电机的各个部位。基准值输出电流80A交流发电机（冷时）1500rpm27V时 56A以上2500rpm27V时 86A以上(b)车载状态下的试验将开关设定在电瓶和交流发电机的B端子之间，在打开开关的状态下，连接电流表（能测量90A以上的表）及电压表。关闭开关，确认电压表指示电瓶电压。启动发动机，立即将各种灯类的开关置于ON后，加速发动机旋转，读取上升到5000rpm时的最大电流。
?电流表指示为标称输出的70％以上时，可以判断交流发电机基本良好。注意车辆上的点检说到底是简易的点检，准确的应该是在试验台上进行的点检。
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（3）调节器的试验(a) 在试验台上的试验照图示的回路，按如下要领点检调整电压。使用满充电点电瓶，关闭开关。在此状态下，慢慢加速交流发电机的旋转，确认到达5000rpm时的电流值为5A以下。只要此时的电压（调整电压）值为基准值调节器就良好。不符合基准值时，进行调节器?组件的更换。基 准 值28～29V(b)车载状态下的试验在所连接的电缆束的中途，照图安装电流表、电压表、开关。关闭开关，确认电压表指示是否为零。电压表的指针摆动时，是交流发电机不良或是布线不良。为了不使发动机启动时启动器的电流流过电流表，将电流表端子短路后再启动发动机。如果发动机旋转速度达到约2000rpm时的充电电流值为5A以下，就读取此时的调整电压值。为5A以上时，或进行一段时间的充电，或更换为满充电的电瓶。或者给电瓶串联一个1／4Ω（25W）的电阻来限制充电电流也行。
不符合基准值时，更换调节器?组件。
16-80发动机电气部分—整备要领
2.7150A交流发电机5.7.1 卸下、安装（参照5.4.1项）5.7.2 拆卸 <拆卸顺序>○1后托架?组件○2励磁线圈○3定子○4整流器○5调节器6 后托架7 皮带轮和风扇○8皮带轮○9风扇○10 螺母11 转子?组件*12 后轴承 ○13 转子 ○14 前托架?组件 15 盖*16 前轴承 17 油密封件○18 前托架 带*记号的零件只要没有异常就不要卸下。带○者要参照下面的拆卸要领进行。
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拆卸要领（1）前托架?组件和后托架?组件的分离。卸下贯通螺钉，边用起子等工具边撬图示部位，边使前托架?组件和后托架?组件分离。注意！ 1.卸下励磁线圈时先卸下2根螺钉○A，再卸下3根螺钉○B。如果顺序反了会损坏励磁线圈引出线。2.卸下3根螺钉○B时，线圈会因自重而落下，所以要用手将其托住。3.取出线圈时，线圈引出部有时会挂在定子线圈上，所以不要硬往外拉。（2）定子的卸下卸定子时，要先烫下将定子线圈引线焊到整流器上时所焊接的焊锡（8处）。注意！烫下焊锡时，烙铁动作要快（5秒以内）。（3）整流器和调节器的分离分离整流器和调节器时，先要烫下图示部位的焊锡。注意！烫下焊锡时，烙铁动作要快（5秒以内）。
16-82 发动机电气部分—整备要领
（4）皮带轮的卸下用虎钳等将转子固定，然后卸下皮带轮、风扇、前托架。注意！用虎钳固定转子时必须夹在图示部位。（5）转子的卸下因转子被螺母固定在前托架部，所以要将此螺母先卸下后再卸转子。
发动机电气部分—整备要领16-83
5.7.3 点检点检要领1）定子的点检(a)各引线间的导通确认各引线间的导通。无导通时，说明引线断了，要更换定子。注意！在8根中应有4个导通。
16-84 发动机电气部分—整备要领
（b）引线和芯子间的导通确认定子的引线和芯子间无导通。有导通时说明通地了，要更换定子。（2）整流器的点检对每个二极管进行电阻测量。测量时，要测将万用表引线○＋侧接到二极管，和将万用表○－侧接到二极管两种情况。两者电阻都为无限大时……开路两种电阻都近于0Ω时……短路发生开路或短路时要更换整流器。测量按如下要领进行。（a）散热部二极管的测量（8处）在散热部和定子线圈的引线安装部位间进行测量。（b） 三极管的测量（3处）在向整流器连接的连接板部和定子线圈的引线安装部之间进行测量。（3）励磁线圈的点检测量励磁线圈端子间的电阻，测量值不符合基准值时，更换励磁线圈。
发动机电气部分—整备要领16-85
（4）轴承的点检轴承有异常时更换。（a）前轴承的更换 <卸下>1)卸下轴承部的盖。2）从前托架前面，把顶棒抵住间隔套管，边用榔头敲打边卸下轴承。安装>从前托架内侧压入。压入时一直压到轴承位置和盖的安装部为同一平面。（b）后轴承的更换<卸下><安装>用压床压内圈，一直压入到停止的地方。
16-86 发动机电气部分—整备要领
5.7.4 组装组装要领（1）整流器及调解器的安装用焊接的方法连接整流器和调节器时，要在安装在后托架上的状态下进行。注意！进行焊接时，烙铁动作要快（5秒以内）。（2）定子线圈的安装按卸下的反顺序进行。（参照5.7.2（2）项）（3）皮带轮、风扇的安装按卸下的反顺序进行。（参照5.7.2（4）项）
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5.6.5 组装后的点检、调整(1) 使用上的注意（参照5.4.5（1）项）（2）性能试验(a)在试验台上的试验按图示的回路进行试验。将负荷电阻设定到最大（负荷电流几乎不流的状态），关闭开关K1和K2。慢慢加速交流发电机旋转的同时，降低负荷电阻，测量规定端子电压、规定转速时的电流值。测量值不符合基准值时，点检交流发电机的各个部位。基准值输出电流交流发电机（冷时）1500rpm27V时 104A以上2500rpm27V时 154A以上(b)车载状态下的试验注意！将电瓶开关置于OFF后再卸下交流发电机B端子的电缆束。将开关设定在电瓶和交流发电机的B端子之间，在打开开关的状态下，连接电流表（100A级的表）及电压表。
关闭开关，确认电压表指示电瓶电压。启动发动机，立即将各种灯类的开关置于ON后，加速发动机旋转，读取交流发电机5000rpm（发动机的转速约为1890rpm）时的最大电流。
电流表指示为标称输出的70％以上时，可以判断交流发电机基本良好。 注意！车辆上的点检说到底是简易的点检，准确的应该是在试验台上进行的点检。
好了今天关于挖掘机故障及保养我们就讲到这里，以上内容由合肥通达挖掘机维修有限公司小编整理。关注合肥通达挖掘机维修公司官方网站：www.yajcwx.com我们挖掘机维修师傅进行沟通交流，电话咨询：400-811-4377