卡特挖机维修
卡特挖掘机液压系统和电子控制系统的检测与调整（三）
2015/4/8 浏览：1347
5）比例减压阀扫描试验
该试验的目的是检查比例减压阀是否已由控制器的信号电流控制。选择这种功能时，数字显示屏4上的指点二位数字，在约5s的期间内，从0变到32，以上升的顺序显示[P0]到[P32]，完成一个循环。
所需工具：多用转速表（6V2100）、万用表（6V7070）、试验线束（862727）、压力表和软管（4C4892）。
试验步骤如下：
2 使发动机熄火，断开连接器。
3 将试验线束安装在连接器与挖掘机相应的部位。
4 在功率变换压力测试点处装上压力表（6Mpa）。
5 主泵备用开关位于AUTO位置。
6 启动校核方式（发动机必须运行）。
7 把液压油预热到正常的工作温度。
8 发动机以最大转速空载运行。
9 所有操纵杆处于中立位置。
10 进行比例减压阀扫描试验：按下指示灯开关22，直到指示灯Ⅱ闪亮为止，此时数字显示屏4右侧第一个位置显示字母“P”，表示比例减压阀扫描试验已经开始。
11 当进行比例减压阀扫描试验时，查看万用表和压力表的数值变化情况。万用表读数应在0.16~0.62A范围内变化,而压力表计数应在0~32Mpa范围内变化，一个循环的时间为5s。
在进行比例减压阀扫描试验期间，电流和电压应该均匀地增加或减小。另外，在此期间发动机AEC不起作用，但发动机油门旋钮工作正常。
6）发动机转速变化
此功能是用来检查发动机转速是否与工厂给定的油门旋钮位置从低到高的要求相对应，如不对应，则可能进行变更，使发动机转速与厂方的规定一致。
1 启动校核方式。
2 压下刮水器开关35，直到刮水器Ⅰ速指示器32闪亮为止。
3 将发动机油门旋钮转至与试验要求接近的位置（即接近所需要的调定转速）。
4 按下AEC开关31，增加发动机转速；按下清洁器开关34，降低发动机转速。当AEC开关31被按下时，AEC指示器29闪亮；当按下清洗器开关34时，清洗器指示器33闪亮。
5 数字显示屏4以10r/min为单位增减转速。
6 如果不需要使用其他功能时，则取消校核方式。
7）功率变换压力调整。
该功能会使功率变换压力保持理想的恒定数值，从而调整液压系统的安全阀压力和主泵的“p-Q特性曲线。
1 启动校核方式。
2 压下刮水器开关35，直到刮水器Ⅱ速指示器25闪亮为止。
3 数字显示屏4的第一个位置将显示“P“，而第二个和第三个位置显示功率变换压力，压力单位是kg/cm2 ，例如显示[P25]。
4 按下AEC开关31一次，功率变换压力以1kg/cm2 为单位增加，其范围为0~31kg/cm2。
5 按下清洗器开关34一次，功率变换压力以1kg/cm2 为单位减少，其范围为31~3kg/cm2 。
6 按下警告消除开关36，数字显示屏4上交替显示出嫁发动机转速和功率变换压力。
7 如果不需要使用其他功能，则取消校核方式。
8）发动机油门旋钮位置检查
该功能是用来检查选定的发动机油门旋钮位置是否符合出厂要求。
1 启动校核方式。
2 按下行走速度变换开关28，直到行走高速指示器26闪亮为止。
3 数字显示屏4显示出发动机油门旋钮在指定位置时的发动机转速。
4 取消校核方式。
发动机油门旋钮位置与发动机转速对照表如表4-10所示。
表4-10 发动机油门旋钮位置与发动机转速对照表
序号 发动机油门旋钮位置 发动机转速(r/min)
1 1 600
2 2 940
3 3 1070
4 4 1200
5 5 1330
6 6 1460
7 7 1590
8 8 1720
9 9 1850
序号 发动机油门旋钮位置 发动机转速(r/min)
10 10 1970
9）调速器
在进行这种校核之前，液压油温度必须为正常工作温度。发动机油门旋钮可以在任何位置，调速器备用开关必须位于AUTO位置。
1 启动校核方式。
2 按下行走速度变换开关28，直到行走高速指示器26闪亮为止。
3 执政并压住AEC开关31和清洗器开关34，直到数字显示屏4以闪亮的形式显示[AC]为止。
4 在按下AEC开关31和清洗器开关34期间，再按下警告消除开关36，直到数字显示屏4停止闪亮，并显示[ACP]为止。此时开始自动校核方式，而调速器电机（步进电机）已转到最高速位置，即调速器此时的位置对应的是发动机油门旋钮的位置10。
5 当数字显示屏4显示[ACT]时，表明校核过程完成。
6 顺序按下AEC开关31和清洗器开关34，直到数字显示屏4显示[AC1]为止，其表示出厂时指定的发动机油门旋钮位置1开始出现，从显示[AC1]开始，数字显示屏要从[AC1]、[AC2]、[AC3]显示到[AC9]、[AC0]，约需2min，这些显示分别对应发动机油门旋钮的10个位置。当[AC0]在数字显示屏上出现时，表明校核过程完成。
7 调试完成后，应检查发动机调速器杆的位置是否正确，检查时可用手转动皮带轮。
如果显示不正确或不在规定范围内，则数字显示屏将显示表4-11所示的故障码，此时必须进行修理。修理完成后，重新校核。
序号 故障码 说明
1 [- 1] 调速器钢索移动不自由
2 [- 2] 调速器向内或向外移动的距离相差太大
3 [- 3] 调速器反应时间太长
4 [- 4] 蓄电池电压太高
5 [- 5] 调速器、电位器电压太低
6 [- 6] 调速器、电位器电路短路或断路
7 [- 7] 调速器、电位器电机电路短路
8 [- 8] 调速器、电位电压不断
9 [- 9] 调速器电机电路短路
10 [- 10] 调速器电机不转或电路短路
11 [- 11] 调速器备用开关在MAN位置或电机电路断路
12 [- 12] 发动机转速传感器断路
13 [- 13] 工作装置/回转压力开关或行走压力开关有问题
14 [- 14] 显示错误的挖掘机型号或线束编号
15 [- 15] 调速器不能移动，接近低速或高速位置
16 [- 16] 调速器不能向低速位置移动
51 [- 51] 发动机元高速
10）比例减压阀校核
在更换或修理比例减压阀或控制器后，必须进行校核。校核时，在功率变换压力为0.5MPa和2.5MPa时进行,液压油温度要达到50℃。
2 使发动机熄火，在功率变换压力测试点处装一个6Mpa的压力表。
3 确认主泵备用开关在AUTO位置。
4 启动校核方式。
5 发动机油门旋钮应位于位置10，否则数字显示屏4的第一个位置将显示“E”。
6 按下行走速度变换开关28，直到行走低速指示器27（“乌龟”）闪亮。
7 此时，数字显示屏4显示“10”，其中“1”表示第一校核点已得到，“0”表示19个校核步骤的中间步骤已得到。每一个步骤将使功率变换压力变化50kPa。
8 调整功率变换压力：按下AEC开关31一次，数字显示屏上的显示将变成[11]。每按下一次AEC开关31，数字显示屏上的显示将增加1，压力表的计数将增加50kPa，直到数字显示屏显示[19]为止。
按下清洗器开关34一次，数字显示屏上的显示将变成[-1]。每按下一次清洗器开关34，数字显示屏上的显示将减少1，压力表上的计数将降低50kPa，直到数字显示屏显示[-9]为止。
29 要想建立第一校核点，可按下清洗器开关34或AEC开关31，直到压力表上的读数达到0.5MPa为止，调整压力时，总是向压力增加的方向进行。按下警告消除开关36，把数据储存在控制器中。与此同时，数字显示屏4会显示[20]，表明第一校核点已经确认，可以继续建立第二校核点。
30 要想建立第二校核点，可按下清洗器开关34或AEC开关31，直到压力表上的读数达到2.5MPa为止。调整压力时，总是向压力增加的方向进行。按下警告消除开关36，把数据储存在控制器。与此同时，数字显示屏4会显示[10]，表明第二校核已经确认，控制器已复位到第一校核点。
31 取消校核方式。
4、校核方式的取消方式
可以采用下面两种方法取消校核方式；
2 将发动机油门旋钮置于低速位置，把钥匙启动开关转至OFF位置。
3 按下维修服务开关37至少2s，直到数字显示屏4的显示从“校核方式”变为“发动机油门旋钮位置”为止。
好了今天关于挖掘机故障及保养我们就讲到这里，以上内容由合肥通达挖掘机维修有限公司小编整理。关注合肥通达挖掘机维修公司官方网站：www.yajcwx.com我们挖掘机维修师傅进行沟通交流，电话咨询：400-811-4377