挖掘机维修有限公司讯：前面小编给大家讲解了挖掘机的问题的出现，今天小编带大家学习下小松挖掘机的常见故障（一）。
     随着科学技术的发展，挖掘机的应用也越来越广泛，小松挖掘机的性能相对来说比较稳定, 质量可靠, 但在使用过程中难免会遇到故障，下面就是一些常见的故障。

    1 行走故障分析
    行走故障是小松挖掘机的常见故障之一, 挖掘机经常会出现行走跑偏的现象, 影响施工进度, 有时候还会带来严重的安全隐患。下面列出造成行走故障的几个主要原因, 并给出解决办法。
    ( 1) 机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制输出相应的油压, 使主控制阀有相应的移动量, 从而控制工作装置的速度。滤油器的滤芯如果未能按时更换, 则可能会导致滤芯堵塞, 使滤油器旁通阀打开, 变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路, 导致阀内的滑阀被卡死, 控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀, 导致行走跑偏。因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。故障的排除方法很简单, 就是清洗阀体及相关油路, 更换液压油及滤芯。
    ( 2) 传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞, 从而致使停车制动力不能解除
挖掘机在行走时, 若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动, 则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力, 导致行走马达不能正常旋转, 造成挖掘机行走跑偏。排除方法是清洗平衡阀, 拆装时须避免污物进入。
    ( 3) 中心回转接头密封圈损坏
中心回转接头由壳体和芯轴共同组成, 其中壳体安装在上部车体上, 芯轴则安装在下部车体上。芯轴上开有和油管数量相等的环形沟槽, 从壳体来的液压油通过这些油槽从芯轴上的垂直孔流向行走马达, 故即使壳体随上部车体不断地回转, 芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通, 使液压油可以自由地进出。若未及时更换液压油的滤芯, 可导致滤芯上的旁通阀打开, 液压油因未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面处, 使其上的密封圈损伤, 挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样, 结果造成机器行走跑偏。排除方法就是更换中心回转接头油封和更换液压油和滤芯。
    2 PC- 200 型发动机故障分析
    ( 1) PC - 200 型挖掘机常见的发动机问题是发动机运转正常,但工作装置的动作缓慢造成该故障的主要原因是: 液压油路的压力过低、发动机转速传感器损坏而导致的工作泵排量过小。解决办法是先检查发动机转速传感器。由图1 可知, 发动机转速传感器发出的信号输入到泵控制器, 对工作泵的排量进行控制。如果该传感器损坏, 或其连接线路断路, 泵控制器因无信号输入而无法发出使泵排量变化的命令, PC—EPC 电磁阀因而无法对泵的流量进行及时调节, 造成整机工作装置动作缓慢。据知, 转速传感器的电阻应为500～1000 欧。经检测,电阻正常, 电气系统正常。然后检查自减压阀压力, 卸下油路的测压螺塞, 装上油压表, 在发动机高速空转状态下其压力应在3.4MPa 左右, 实测仅为2MPa 。拆检该阀时发现, 有脏物夹在该阀的锥阀与壳体之间, 因锥阀被卡而使压力达不到设定值, 因此不管操作手柄怎么动作, PPC 阀( 比例压力控制阀) 到主控阀之间的油压没有多大变化, 造成主控阀阀芯移动量很小, 即使工作装置的液压油流量较小,从而造成工作装置动作缓慢。因此只要清洗自减压阀, 将压力恢复至    3.4MPa , 则故障解决。
    好了今天小编就带大家学习完了小松挖掘机的常见故障（一）。以上内容由合肥通达挖掘机维修有限公司小编整理。明天统一时间，欢迎大家来进行观读。关注合肥通达挖掘机维修公司网站http://www.yajcwx.com，关注挖掘机维修之故障分析。

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