小松系列
小松200-7挖掘机维修现场
2013-12-10 浏览：2998
| S6D95-1 | S6D102 | S6D105 10001-49999 | S6D108 | S6D110 50001 | S6D114 | S6D125 | ||
| 检查项目 | 标准尺寸 | 标准尺寸 | 标准尺寸 | 标准尺寸 | 标准尺寸 | 标准尺寸 | 标准尺寸 | |
| 发动机低怠速 | 950-1000 | 2200±60 | 900-950 | 845-900 | ||||
| 发动机高怠速 | 2250-2350 | 970±50 | 2200-2300 | 2360-2460 | ||||
| 气缸盖安装面的变形 | 0-0.05（0.30） | 0-0.076(0.305) | 0-0.09（0.12） | 0-0.09（0.12） | 0-0.09（0.12） | 25mm内0.02（020） | 0-0.06（0.09） | |
| 喷油嘴的伸出量 | 3.1±0.4 | 5.10 | 0.79-1.71 | 3.12±0.39 | 0.79-1.71 | 3.0-4.0 | 3.35-4.25 | |
| 缸盖螺栓的拧紧力矩 | 涂二硫化钼 | 涂二硫化钼 | 涂二硫化钼 | 涂二硫化钼 | 涂二硫化钼 | 涂二硫化钼 | 涂二硫化钼 | |
| 第一步 | 8 | 9.2 | 9 | 10 | 9 | 4 | 10 | |
| 第 二步 | 12 | 12.2 | 13 | 15 | 13 | 15 | 14 | |
| 第三步 | 15 | 90° | 18 | 105° | 18 | 20 | 90°（75°-105°） | |
| 油嘴安装螺栓拧紧力矩 | 4.5±0.5 | 6.1 | 1.75-2.0 | 4.5±0.5 | 1.75-2.0 | 2.4 | 2.2±0.3 | |
| 进、排气门的下沉量 | 0±0.18（1.00） | 0.99-1.52 | 1.5±0.24（2.6） | 1.12±0.1（2.22） | 1.5±0.24（2.6） | 0±0.1（0.63） | ||
| 进气门座的角度 | 45°±0°15′ | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | |
| 排气门座的角度 | 45°±0°15′ | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° | |
| 进气门杆外径 | 8（7.950-7.965） | 7.98 | 10（9.94-9.96） | 9（8.955-8.970） | 10（9.94-9.96） | 9.479 | 9（8.935-8.955） | |
| 排气门杆外径 | 8（7.935-7.950） | 7.98 | 10（9.915-9.935） | 9（8.925-8.940） | 10（9.915-9.935） | 9.479 | 9（8.930-8.950） | |
| 进、排气门导管内径 | 8（8-8.015) | 8.019-8.090 | 10（9.99510.025） | 9（8.99-9.025） | 10（9.99510.025） | 9.558 | 9±0.10 | |
| 进气门导管和气门杆的间隙 | 0.035-0.065(0.20) | 0.039-0.099 | 0.035-0.085（0.22） | 0.04-0.07（0.22） | 0.035-0.085（0.22） | 0.079 | 0.035-0.075（0.22） | |
| 排气门导管和气门杆的间隙 | 0.050-0.080(0.20) | 0.039-0.099 | 0.060-0.110（0.24） | 0.07-0.10（0.25） | 0.060-0.110（0.24） | 0.079 | 0.040-0.080（0.24） | |
| 气门导管的敲进高度 | 14.5±0.2 | 11.25-12.75 | 19±0.2 | 14±0.2 | 19±0.2 | 进20.65-21.16 排22.50-23.01 | 20±0.2 | |
| 进气门弹簧的自由长度 | 56(55) | 49.25(安装） | 59.4（58） | 62.69（61.2） | 59.4（58） | 61.3（58.9 | ||
| 排气门弹簧的自由长度 | 66.9（64.7） | |||||||
| 摇臂轴外径 | 19(18.98-19.00) | 18.938-18.975 | 19（18.97-18.99） | 19（18.98-19.00） | 19（18.97-18.99） | 22.199 | 28.6（28.535-28.545） | |
| 摇臂轴孔内径 | 19(19.01-19.03) | 19.000-19.051 | 19（19.01-19.03） | 19（19.01-19.03） | 19（19.01-19.03） | 22.301 | 28.6（28.575-28.635） | |
| 摇臂轴和摇臂轴孔的间隙 | 0.01-0.05（0.12） | 0.025-0.083 | 0.02-0.06（0.13） | 0.01-0.05（0.13） | 0.02-0.06（0.13） | 0.102 | 0.025-0.100（0.130） | |
| 摇臂调整螺栓螺母拧紧力矩 | 4.5±0.5 | 3.5 | 3.15（2.8-3.5） | 4.5±0.5 | 3.15（2.8-3.5） | 2.4 | 6.75±0.75 | |
| 进气门间隙 | 0.35±0.02 | 0.25 | 0.35 | 0.34±0.02 | 0.35 | 0.30 | 0.33±0.02 | |
| 排气门间隙 | 0.50±0.02 | 0.51 | 0.65 | 0.66±0.02 | 0.65 | 0.61 | 0.71±0.02 | |
| 挺柱外径 | 16(15.97-15.985) | 15.936-15.977 | 18（17.965-17.985） | 18（17.962-17.98） | 18（17.965-17.985） | 15.925（15.9） | ||
| 挺柱孔的内径 | 16(16-16.02) | 16.000-16.055 | 18（18-18.02） | 18（18-18.015） | 18（18-18.02） | 16.055 | ||
| 挺柱和挺柱孔的间隙 | 0.009-0.048 (0.12) | 0.02-0.065 | 0.015-0.055（0.20） | 0.020-0.056（0.20） | 0.015-0.055（0.20） | 0.13 | ||
| 气缸套的伸出 | 0-0.008（0.12） | 0.05-0.13 | 0.05-0.13 | 0.013-0.109 | 0.07-0.15 | |||
| 气缸套的内径 | 95.00-95.022 (95.15) | 102.000-102.116 | 105-105.035（105.20） | 108-108.032（108.20） | 110-110.035（110.20） | 114.117 | 125-125.04（125.20） | |
| 气缸套的圆度 | 0.02 | 0.035 | 0.08 | 0.15 | 0.15 | 0.04 | 0.08 | |
| 气缸套的圆柱度 | 0.02 | 0.076 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.04 | 0.08 | |
| 气缸套的外径 | 127.075-127.115 | 120（119.92-120） | 120（119.92-120） | 132.938 | 141.360-141.385 | |||
| 气缸体与气缸套的间隙 | 0.10-0.28 | 0.10-0.28 | 0.012 | 0.015-0.080 | ||||
| 气缸体与气缸套的过盈 | 0.015-0.115（0.01） | 距顶面40mm，0.005-0.030 | 距顶面40mm，0.005-0.030 | |||||
| 气缸盖安装面的翘曲度 | 0-0.08(0.15) | 0-0.051（0.076） | 0.008（0.12） | 0-0.08（0.12） | 0-0.08（0.12） | 25mm内0.02（0.75） | 0-0.08（0.120） | |
| 主轴承安装孔的内径 | 74-74.019 | 87.982-88.018 | 91-91.02 | 101-101.022） | 91-91.02 | 116-116.022 | ||
| 主轴承内径 | 70.053-70.103 (70.20) | 83.106 | 85.06-85.13（85.16） | 95.006-95.050（95.15） | 85.01-85.06（85.16） | 98.125 | 110.010-110.040（110.15） | |
| 凸轮轴衬套安装孔的内径 | 53.5-53.53 | 57.222-57.258 | 57.5-57.53 | 62-62.03） | 57.5-57.53 | 64.013 | 63-63.030 | |
| 凸轮轴衬套内径 | 50.45-50.52（50.60） | 54.107-54.106 | 54.5-54.53（54.78） | 59.009-59.088（59.3） | 54.5-54.57（54.78） | 60.110（60.122） | 60-60.07（60.30） | |
| 主轴承盖螺栓的拧紧力矩 | 涂机油 | 涂机油 | 涂机油 | 涂机油 | 涂机油 | 涂机油 | 涂机油 | |
| 第一步 | 11.5 | 6.1 | 7 | 8 | 7 | 5 | 10 | |
| 第 二步 | 0完全拧松 | 12.4 | 14 | 16 | 14 | 12 | 20 | |
| 第三步 | 13.5 | 18 | 20 | 105° （90°-120°） | 20 | 18 | 90°（90°-120°） | |
| 油底壳螺栓的拧紧力矩 | 2.4 | 2.5±1.0 | 1.9 | 2.5±1.0 | 2.4 | 5.5±2.0 | ||
| 曲轴皮带轮螺栓的拧紧力矩 | 38.0±3.0 | 12.8 | 38.0±3.0 | 46 | 38.0±3.0 | 20±1.2 | 28（25-31.5） | |
| 曲轴端隙 | 0.13-0.35（0.40） | 0.102-0.432 | 0.14-0.315（0.40） | 0.14-0.315（0.40） | 0.14-0.315（0.40） | 0.157-0.283 | 0.014-0.320（0.50） | |
| 主轴颈的外径 S。T。D | 70.00-70.015（69.86） | 82.962-83.013 | 84.93-84.95（84.86） | 94.935-94.95（94.87） | 84.93-84.95（84.86） | 97.962 | 109.93-109.95（109.88） | |
| 主轴颈的不圆度 | 0.020 | 0.050 | 0.020 | 0.020 | 0.020 | 0.050 | 0-0.01（0.02） | |
| 主轴颈与主轴承的间隙 | 0.045-0.105（0.25） | 0.119 | 0.060-0.130（0.30） | 0.056-0.115（0.28） | 0.060-0.130（0.30） | 0.013 | 0.06-0.105（0.27） | |
| 连杆轴径的外径 S。T。D | 57.00（56.91） | 68.962-69.013 | 65.93-65.95（65.91） | 69.935-69.95(69.87) | 65.93-65.95（65.91） | 76（75.962） | 79.93-79.95（79.88） | |
| 连杆轴径的不圆度 | 0.020 | 0.020 | 0.020 | 0.020 | 0.050 | 0-0.01（0.02） | ||
| 连杆轴颈与连杆轴承的间隙 | 0.025-0.090（0.22） | 0.050 | 0.040-0.105（0.30） | 0.040(0.28) | 0.040-0.105（0.30） | 0.089 | 0.045-0.090（0.24） | |
| 曲轴的弯曲 | 0.09 | 0.15 | 0.09 | 0.2 | 0.09 | 0-0.09（0.20） | ||
| 凸轮轴的端隙 | 0.150-0.350（0.50） | 0.08-0.47 | 0.15-0.35（0.50） | 0.15-0.35(0.50) | 0.15-0.35（0.50） | 0.17-0.29 | 0.15-0.35（0.50） | |
| 凸轮轴轴径的外径 | 50.5（50.39-50.42） | 53.962-54.013 | 54.39-54.42 | 59(58.94-58.97) | 54.39-54.42 | 59.962 | 60（59.89-59.92） | |
| 凸轮轴轴径与 衬套的间隙 | 0.03-0.13（0.25） | 0.08-0.180（0.28） | 0.039-0.148(0.28) | 0.08-0.180（0.28） | 0.08-0.18（0.28） | |||
| 凸轮轴的弯曲 | 0.03 | 0.10 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | ||
| 凸轮高度 （进气） | 42.7±0.10（42.2） | 47.040-47.492 | 45.91±0.10（45.41） | 50.76±0.10(50.26) | 45.91±0.10（45.41） | 51.774 | 52.195-52.395（51.73） | |
| 凸轮高度 （排气） | 43.4±0.10（42.9） | 46.770-47.222 | 45.91±0.10（45.41） | 49.87±0.10(49.37) | 45.91±0.10（45.41） | 51.596 | 52.195-52.395（51.73） | |
| 活塞的外径 | 94.94-94.955（94.85） | 101.823-101.887 | 104.80-104.85（104.80） | 107.830±0.015 | 109.280±0.015 | 11mm处113.840（113.776） | 125±0.015（124.80） | |
| 第一道活塞环 厚度 | 2（1.97-1.99） | 2.97-2.99 | 2.5（2.40-2.42） | 2.97-2.99 | 2.4（2.365-2.385） | |||
| 第二道活塞环 厚度 | 2（1.97-1.99） | 2.47-2.49 | 2.5（2.47-2.49） | 2.47-2.49 | 2.4（2.37-2.39） | |||
| 油环厚度 | 4（1.97-1.99） | 4.97-4.99 | 4（3.97-3.99） | 4.97-4.99 | 4.0（3.97-3.99） | |||
| 第一道活塞环槽宽 | 2（2.05-2.07） | 3.03-3.05 | 用环槽磨损规判断 | 用环槽磨损规判断 | ||||
| 第二道活塞环槽宽 | 2（2.05-2.07） | 2.52-2.54 | 用环槽磨损规判断 | |||||
| 油环槽宽 | 4（4.02-4.04） | 5.02-5.04 | 4(4.02-4.04) | 5.02-5.04 | 4.0（4.020-4.040） | |||
| 第一道活塞环与活塞环槽的间隙 | 0.06-0.10（0.15） | 0.15 | 0.04-0.08（0.15） | 用环槽磨损规判断 | 0.15 | |||
| 第二道活塞环与活塞环槽的间隙 | 0.03-0.07（0.20） | 0.15 | 0.06-0.10（0.17） | 最大0.150 | 0.15 | |||
| 油环与活塞环槽的间隙 | 0.03-0.07（0.15） | 0.13 | 0.03-0.07 （1.0） | 0.03-0.07(0.15) | 0.03-0.07(0.15) | 最大0.130 | 0.03-0.07（0.15） | |
| 第一道活塞环的开口间隙 | 0.30-0.45（2.0） | 0.25-0.55 | 0.3-0.5（2.0） | 0.30-0.45(2.0) | 0.45-0.65（2.0） | 0.40（0.70） | 0.30-0.50（2.0） | |
| 第二道活塞环的开口间隙 | 0.30-0.45（2.0） | 0.25-0.55 | 0.3-0.5（1.5） | 0.30-0.45(1.5) | 0.40-0.60（1.5） | 0.40（0.70） | 0.30-0.45（1.5） | |
| 油环的开口间隙 | 0.25-0.45（1.5） | 0.25-0.55 | 0.3-0.45（1.0） | 0.25-0.45(1.0) | 0.30-0.50（1.0） | 0.30（0.60） | 0.30-0.45（1.0） | |
| 活塞销外径 | 29.995-30 | 39.990-40.003 | 39.995-40 | 45（44.993-45） | 39.995-40 | 44.987（44.989） | 48（47.995-48） | |
| 活塞销孔内径 | 30.004-30.01 | 40.006-40.025 | 40-40.015 | 45（45.004-45.011） | 40-40.015 | 最大45.025 | 48（48.035-48.045） | |
| 活塞销与活塞的间隙 | 0.005-0.015（0.05） | 0-0.02（0.05） | 0.004-0.018（0.05） | 0-0.020（0.05） | 0.035-0.060 | |||
| 活塞的重量 | 1160±15g | 1350g±13g | ||||||
| 连杆衬套内径 | 30.02-30.04 | 40.019-40.042 | 40.025-40.040 | 45 （45.025-45.041） | 40.025-40.040 | 最大45.035 | 48.025-48.040（48.08） | |
| 连杆衬套安装孔内径 | 33（33.025） | 42.987-43.013 | 43.01-43.035 | 49（49.00-49.025） | 43.01-43.035 | 53-53.035 | ||
| 连杆衬套与活塞销的间隙 | 0.02-0.04（0.10） | 0.025-0.045（0.10） | 0.025-0.048（0.10） | 0.025-0.045（0.10） | 0.046 | 0.025-0.050（0.10 | ||
| 连杆轴承内径 | 57.045-57.095（57.20） | 69.051-69.103 | 66.01-66.035（66.15） | 69.99-70.035（70.15） | 66.01-66.035（66.15） | 76.089 | 79.99-80.02（80.12） | |
| 连杆轴承安装孔内径（拧紧连杆测量） | 72.987-73.013 | 70-70.025（70.04） | 74-74.024（74.04） | 70-70.025（70.04） | 85（84.996-85.022） | |||
| 连杆螺栓的拧紧力矩 | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | |
| 第一步 | 4 | 3.6 | 6 | 7.5 | 6 | 4 | 10 | |
| 第二步 | 90°（90°-120°） | 7.1 | 11再拧松 | 105°（90°-120°） | 11再拧松 | 8 | 90°（90°-120°） | |
| 第三步 | 10.2 | 11.2 | 11.2 | 12 | ||||
| 连杆的重量（不包括轴瓦） | 1000±30g | 2087±70g | 2437±70g | 2087±70g | ||||
| 飞轮壳螺栓的拧紧力矩 | 7±0.5 | 7.9 | 11 | 11 | 11 | 6±0.6 | 28.5（25-31.5） | |
| 飞轮螺栓的拧紧力矩 | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | （涂机油） | |
| 第一步 | 9 | 14.0 | 9 | 9 | 9 | 14 | 15 | |
| 第二步 | 19.5（18-22） | 18 | 19（18-20） | 18 | 29.5（27.5-31.5） | |||
| 恒温器的全开升程 | 8 | 10 | 10 | 10 | ||||
| 恒温器的开启和关闭 | 82±2℃开 | 71℃全关， 91℃全开 | 65℃关， 85℃开 | 71℃全关， 91℃全开 | ||||
| 喷油 嘴的压力 | PC5，205-215 PC6，220-240 | 225±10（180） | 270-280（210） | 250（200） |
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