1)挖掘机维修大臂无法动作：小臂与铲斗正常运动;

　　①操作大臂上升操纵手柄，没有上升动作;

　　操作检查：将操作手柄操作到最大行程，确认是否有动作;

　　原因分析：主阀中如伴有溢流阀打开声音，可能是大臂保持阀卡死;大臂上升时，阀芯无法打开，油缸无法得到相应的流量，噪声是大臂上升油口溢流阀打开的声音;

　　维修建议：拆解大臂保持阀，更换损坏部件。

　　②大臂上升无力;

　　操作检查：大臂下降，小臂、铲斗动作是否正常;

　　原因分析：其他动作可正常工作，只有大臂上升无力，说明主溢流阀正常工作，判断油口溢流阀压力可能降低，导致大臂上升无力;

　　维修建议：将大臂上升油口溢流阀压力调节到操作手册规定值。

　　③中位状态下，大臂下沉现象严重;

　　操作检查：操作挖掘机，确认挖掘机维修大臂是否工作有力;

　　原因分析：大臂挖掘力正常时，可能是大臂保持阀处于开启状态，由于油缸慢慢泄漏导致大臂下沉;大臂挖掘力小，原因可能是油口溢流阀压力低引起的;

　　维修建议：

　　1.拆检大臂保持阀，更换已损坏部件;

　　2.将大臂上升油口溢流阀压力调节到操作手册规定值。

　　3)小臂无动作，大臂与铲斗可以正常工作;

　　①操作杆操作到最大，进行小臂回收动作;

　　操作检查：小臂无外摆动作，操作到最大位置时，发动机有熄火现象;

　　原因分析：小臂回收过程中，若主控阀伴有溢流阀打开声音，可能是小臂保持阀内阀被卡死，主泵工作油无法流向小臂油缸，回收时出现的声音是小臂油口溢流阀打开声音;

　　维修建议：拆解小臂保持阀，更换损坏部件。

　　②小臂回收、外摆速度慢，无力;

　　操作检查：测量小臂油缸内压力;　动力装置有柴油机、电动机、柴油发电机组或外电源变流机组。柴油机和电动机大多用于中、小型挖掘机械，用一台原动机集中驱动，两者可互换。柴油发电机组和外电源变流机组用于大、中型挖掘机械，挖掘机维修用多台电机分散驱动。变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是挖掘机维修换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致“跳挡”。 自锁机构的性能下降为防止变速器“跳挡”，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、挖掘机维修倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器“跳挡”。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器“跳挡”。换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器“跳挡”。 外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器“跳挡”。当路面凸凹不平、挖掘机维修机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器“跳挡”。操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果挖掘机维修操作不当，也会导致变速器“跳挡”。

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